Flutter control of a flat plate section model using nonlinear vibration absorbers - Laboratoire d'Hydrodynamique (LADHYX) Accéder directement au contenu
Communication Dans Un Congrès Année : 2022

Flutter control of a flat plate section model using nonlinear vibration absorbers

Contrôle de flottement d'un modèle de section de plaque plane à l'aide d'absorbeurs de vibrations non-linéaires

Résumé

The present work focuses on flutter mitigation of a flat plate section model using passive linear and nonlinear vibration absorbers for a two branches (coupled-mode flutter and stall flutter) post-critical flutter scenario. Experiments have been done in a subsonic wind tunnel using an aeroelastic section model setup. Numerical results have been obtained using an analytical section model for which the pitch-plunge-absorbers equations of motion are combined with a nonlinear unsteady aerodynamic formulation. Without control, the two branches post-critical flutter scenario is well captured by the numerical model. Using linear or non linear vibrations absorbers in plunge, qualitative agreement are found. Adding a non linear absorber in pitch, numerical prediction does not match the one obtained in wind tunnel. This study however confirms that a combination of absorbers in both pitch and plunge is the best solution to delay the critical velocity and that a proper numerical tuning should also help to optimize the LCOs mitigations.
Ce travail présente des travaux sur la réduction de flottement d'un modèle de section plate en utilisant des absorbeurs de vibrations linéaires et non-linéaires, pour un scénario de flottement post-critique (flottement de modes couplés et flottement de décrochage). Les expériences ont été réalisées dans une soufflerie subsonique à l'aide d'un démonstrateur aéroélastique. Les résultats numériques ont été obtenus en utilisant un modèle de section analytique pour lequel les équations de mouvement des absorbeurs en pompage/tangage ont été combinés avec une formulation aérodynamique instationnaire non-linéaire. Sans contrôle, le scénario de flottement post-critique à deux branches est bien capturé par le modèle numérique. En utilisant des absorbeurs non-linéaires ou linéaires en pompage, une correspondance qualitative est obtenue. En ajoutant un absorbeur non-linéaire en tangage, la prédiction numérique ne correspond pas à celle obtenue en soufflerie. Toutefois, l'étude montre confirme que la combinaison d'absorbeurs en pompage et en tangage est la meilleure solution pour retarder la vitesse critique et qu'un recalage soigneux aiderait à optimiser les réductions de cycles limites.
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Origine : Fichiers produits par l'(les) auteur(s)

Dates et versions

hal-03938362 , version 1 (13-01-2023)

Identifiants

  • HAL Id : hal-03938362 , version 1

Citer

Alexandre Pécheux, Xavier Amandolese, A Malher, Pascal Hémon, Cyrille Stephan. Flutter control of a flat plate section model using nonlinear vibration absorbers. IFASD 2022, Jun 2022, Madrid, Spain. ⟨hal-03938362⟩
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